Description
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Le Tigre I (ou Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E) est l’un des chars les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale, conçu et fabriqué par l’Allemagne nazie. Mis en service en 1942, ce char lourd a marqué les esprits par sa puissance de feu, son blindage épais et son apparence imposante.
Caractéristiques principales
- Armement principal : Le Tigre I était équipé d’un puissant canon KwK 36 de 88 mm. À l’origine, ce canon avait été conçu comme arme antiaérienne, mais il s’est révélé extrêmement efficace contre les chars ennemis et l’infanterie. Sa précision et sa portée étaient impressionnantes pour l’époque.
- Blindage : Le Tigre I disposait d’un blindage épais pour l’époque, notamment à l’avant avec des plaques de 100 mm d’épaisseur. Cela le rendait résistant aux tirs de nombreux chars alliés, bien que son blindage latéral et arrière restait vulnérable.
- Moteur et mobilité : Le Tigre I était propulsé par un moteur Maybach HL 230 P45 de 12 cylindres, lui donnant une vitesse maximale de 38 km/h sur route et de 20 km/h en tout-terrain. Bien que cette vitesse soit relativement faible, elle restait correcte pour un char de ce poids (environ 57 tonnes). Cependant, sa mobilité était limitée en raison de son poids et de sa consommation de carburant élevée.
- Équipage : Le Tigre I nécessitait un équipage de cinq personnes : le commandant, le tireur, le chargeur, le conducteur et l’opérateur radio. Chacun avait un rôle spécifique, essentiel pour la coordination du char.
Historique et utilisation
Le Tigre I a été déployé pour la première fois en 1942, principalement sur le front de l’Est, face à l’armée soviétique. Il s’est ensuite illustré dans plusieurs batailles importantes, comme à Koursk, où il a prouvé sa supériorité face aux chars soviétiques. En Normandie et en Italie, il a également été redouté par les Alliés.
Forces et faiblesses du Bolt Action Tiger 1
Forces :
- Puissance de feu : Le canon de 88 mm permettait de détruire presque tous les chars alliés à longue distance.
- Résistance au combat : Son blindage épais le rendait difficile à neutraliser.
Faiblesses :
- Lenteur et consommation de carburant : Son poids et sa motorisation faisaient du Tigre I un char coûteux en termes de carburant et de maintenance.
- Complexité mécanique : Son système nécessitait un entretien complexe, et les pannes étaient fréquentes.
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